 Segmentul industrial al pietei imobiliare din Romania va fi vedeta acestei piete datorita integrarii Romaniei in UE.
Procesul de modernizare a stocului de spatii industriale si logistice din Romania va continua pina in 2009. La ora actuala, specialistii spun ca piata industriala este pregatita sa isi astepte clientii din UE, insa nivelul chiriei se situeaza pe un trend descrescator. O data cu intensificarea schimburilor comerciale au crescut si fluxurile de marfuri atit la intrari, cit si la iesiri, semn ca piata spatiilor logistice a luat amploare. Mai trebuie spus faptul ca cererea acestei piete este foarte dinamica si ca spatiile trebuie sa fie moderne pentru a putea multumi cererea venita din afara granitelor tarii. Chiar daca Bucurestiul ramine principalul actor al acestei piete, in acest an specialistii preconizeaza ca o dezvoltare importanta din punct de vedere logistic se va inregistra si in orase precum Timisoara, Brasov, Arad, Cluj-Napoca, Oradea sau Constanta. Se preconizeaza ca in cel mai scurt timp pretul chiriei, precum si nivelul randamentului se vor stabiliza, acestea fiind semne ale maturizarii acestei piete. „Tendinta in 2007 si in urmatorii ani este ca toate regiunile tarii sa fie acoperite cu proiecte logistice de clasa A“, a declarat Rodica Tarcavu, directorul Departamentului industrial al DTZ Echinox.
 Dezvoltare rapida
Sectorul logistic din Romania se anunta ca un actor esential al pietei imobiliare autohtone in acest an, cu atit mai mult cu cit interesul pentru spatiile de depozitare a inregistrat o tendinta de crestere continua. La ora actuala, exista mai multe spatii industriale moderne care ofera toate facilitatile, de la constructie de calitate pina la inaltime utila mare, docuri de incarcare/descarcare, instalatie springklere sau platforme largi de parcare. De asemenea, in acest an, au fost anuntate mai multe proiecte de spatii logistice care vin in intimpinarea cererii care se afla intr-o continua crestere. „Se asteapta ca pina la finalul acestui an sa fie livrati peste 250.000 mp de spatii de depozitare moderne, conform standardelor europene, care sa indeplineasca exigentele companiilor“, a mai declarat Rodica Tarcavu. „Daca discutam despre suprafete intre 5.000 si 10.000 mp, chiria medie este situata in intervalul 4-4,5 euro/mp. Pentru suprafete mai mari sau mai mici media este usor mai scazuta, respectiv mai ridicata“, a completat Rodica Tarcavu. In acest an specialistii se asteapta ca randamentul acestor spatii sa fie in jur de 7-8%.
Viitorul suna bine
Chiar daca la ora actuala piata spatiilor logistice din Romania poate face fata cu brio cererii, in cel mai scurt timp oferta va fi depasita de cerere. Astfel, investitorii au observat aceasta oportunitate si au anuntat mai multe proiecte de astfel de spatii atit in Bucuresti, cit si in cele mai mari orase ale tarii. Daca analizam faptul ca Romania este a doua tara (dupa Polonia) din UE ca marime si ca stocul de spatii logistice de clasa A este de aproximativ 836.000 mp, putem spune ca acesta va fi insuficient. Specialisii DTZ prognozeaza ca pina in 2009 stocul total de spatii logistice de clasa A va ajunge la 1.947.000 mp. Ionut Ciocan, consultant in cadrul Departamentului industrial al DTZ Echinox, previzioneaza ca in Bucuresti se vor construi inca 800.000 mp de spatii logistice pina in 2009, in Brasov si Timisoara, cite 280.000 mp, in Cluj-Napoca si Oradea, cite 45.000 mp, iar in Constanta, 75.000 mp.
Chiar daca piata industriala si logistica din Bucuresti este dezvoltata, aceasta va cunoaste o dezvoltare continua in urmatorii ani. Pozitionarea geografica a Capitalei, precum si dezvoltarile logistice de pina acum recomandau Bucurestiul ca fiind principalul actor pe aceasta piata. „Zona de vest a capitalei – autostrada Bucuresti-Pitesti –, a devenit un simbol pentru logistica, datorita prezentei a numeroase proiecte aici si a accesului usor catre centrul si vestul tarii, pe traseul Coridorul IV paneuropean Bucuresti-Pitesti-Sibiu-Timisoara-Arad“, a mai spus Rodica Tarcavu.
Sebastian Firtat
| 
